為了購買ZS Idola 時尚男款特級羽毛外套-黑(S)我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了ZS Idola 時尚男款特級羽毛外套-黑(S)真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買ZS Idola 時尚男款特級羽毛外套-黑(S)

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

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商品訊息描述























  • 家電

    時序進入秋冬,氣溫明顯下降,禦寒必備的羽絨外套最實用了,通常裡面只需要穿一件薄的

    長袖即可,
    進到溫暖的室內將外套脫下,到了室外將外套穿上,溫度調節得洽到好處;只

    要有一件品質夠好的羽絨外套,您不用再去穿什麼發燒衣之類的,搞得自己在室內渾身發熱

    ,在外面裹得像肉粽,渡過嚴寒就讓自己保暖又有型吧!








  • 本館的ZS 日順專業羽絨衣,是台灣在地40年的老字號,從第一件羽絨產品問市開始,都秉持

    著台灣人認真、實在的做事態度,力求每一個環節都做到最好。


    在同樣標榜是日規JIS 90/10的頂級羽絨標準,羽絨外套有些只要2千元不到,但也有的卻要

    5千多元,這到底是差在哪裡?


    通常低價的一方並沒有標明所謂的『羽絨填充量』,這個部份的想像空間就會很大了,

    同時也就會影響到價格的空間,也會非常大。


    所以當您看到標示一樣的羽絨規格,並且價位非常低廉時,就要注意羽絨填充量這個部份,

    並不是每家羽絨製品都會像ZS 日順一樣,力求一件夠水準的羽絨外套,使您在突然需要更多

    禦寒能力時,立即確保您的溫暖;羽絨外套,填入130g的足量JIS 90/10或FTC 100%

    水鳥羽絨做為標準。








  • 羽絨的特性:

    A:重量最輕

    羽絨-球形纖維,質地輕柔,不怕擠壓且不變形,為世界上最輕柔之材質,將羽絨製造保暖

    2016秒購商品被,重量僅棉被的1/3重 ,對於血液循環及心肺器官不會有壓迫感,最適合小孩、孕婦、

    老人使用。

    B:保暖性佳

    立體狀的羽絨,保有大量空氣,可以阻隔冷空氣,並可隨溫度的變化,收縮膨脹、隔絕冷

    空氣的入侵,立即暖身並保不可錯過 持適當溫度,沒有燥熱的感覺。

    C:吸溼性佳

    羽毛絨因其特性得以迅速吸收人體濕氣並快速發散,使悶濕之狀態無從形成而保持人體乾

    爽,臺灣高濕的氣候,累積過多的水份,容易形成病媒滋生的溫床,是造成皮膚及氣管不

    適主因之一。








  • D:蓬鬆性佳

    羽絨蓬特惠鬆的特性,能隔絕冷空氣,是羽絨衣保暖的關鍵。雖然羽絨衣顧名思義是由羽絨填

    充製成的,但事實上大部份的羽絨衣還摻雜帶梗的小羽毛,羽絨衣的優劣就取決於羽絨和

    小羽梗的比例,羽絨成份愈高,保暖度就愈好。

    E:先天優越性

    羽絨之所以優於人造及其它動植物纖維,在於其球狀纖維中具有千萬個會呼吸的三角形氣

    孔及表層防水油質,因而可隨外界氣溫及濕度之變化,自動調整,於是吸收來的水份得以

    迅速發散掉。








  • 羽絨不能有臭味或異味,這是最起碼的標準。

    近幾年有很多廠商為了尋求更低的成本,從中國進口羽絨外套販售,這其中若是會處理羽

    絨的工廠,就比較不會有臭味的問題,但若也遇到同樣為了壓縮成本的製造廠,那您買到

    會發臭的羽絨外套機會就很大了,千萬別花錢又當冤大頭。


    ZS日順專業羽絨是第一個採用羽絨高溫殺菌的工廠,羽絨會發臭是因為細菌分解所產生的,暢銷

    所以使用較耗成本的高溫殺菌也是唯一的方法,如果在殺菌這方面不能有效防止臭味的話,

    日順羽絨專業也不會一做就是四十年了。


    當我們知道一件羽絨衣的選擇,最起碼要有好口碑、優良規格的羽絨、足量的羽絨填充量

    與高溫除臭殺菌,那麼就請您來看看ZS 日順專業羽絨所生產的羽絨外套,還有哪些是值得

    您青睞的,因為一件好的羽絨外套就能陪伴自己過好多年,慎選才是對自己的荷包最極致

    的責任啊。








  • ZS Idola 時尚男款特級羽毛外套 -- 簡約時尚、經典不敗

    ?潮流美型的款式設計,讓您永遠走在時代的最前端。

    ?專業車縫工法剪裁,增加羽絨空間產生蓬鬆度。

    ?JIS 90//10% 最高等級羽絨規格;足量填充,料好實在。

    ?表層布使用100%尼龍超細纖維,防潑水特性,保暖抗寒最優秀。

    ?採用較高成本五金配件;拉鍊全部使用YKK大廠產品。








  • 真正的羽絨,是指鴨鵝胸腹部的細毛,一顆完整的羽絨看起來就像是蒲公英,摸起來的觸感

    細緻,也能保暖,據估算,每一盎司(約28.35公克)的羽絨,約有200萬根的柔軟小細絲,

    從中心點向外輻射、散開,因此形成嚴密保暖結構,能有效留住人體熱空氣,又避免冷空氣

    穿透。








  • 【羽絨衣洗衣小秘訣】

    手洗:

    1.請用一般的中性洗衣粉或洗衣精,放入羽絨衣浸泡5~10分鐘,領口、袖口等較髒部份,要先用軟質海棉輕輕把髒污拍出再以清水洗乾淨即可。

    2.不可用力扭乾,以免破壞羽絨隔間的車缝壓線。

    3.可脫水再掛於陰涼處風乾,不要直接在陽光下曝曬至乾。因為陽光直射會讓與絨衣的布面變色或損壞。

    4.羽絨衣羽絨成份乃蛋白質纖維,如沒有完全乾燥會導致發霉,所以在衣服收藏時務必乾燥。

    洗衣機清洗:

    1.水洗時,水溫最高不可超過攝氏30度。更別使用漂白水或柔軟劑,以免阻塞面料的毛細孔導致透氣度降低。使用洗衣粉洗滌,請先調和。因為常有人不先用清水調和洗衣粉,便放入衣物清洗。再加上清洗不徹底,待衣物乾燥後,殘留的洗衣粉就容易附著在衣物上。

    2.洗衣前最好先將羽絨衣用洗衣網包起來,然後再慢慢壓入水中,讓水擠出羽絨衣裡的空氣,直到羽絨衣完全浸入水中後才開始洗衣。

    3.不要和其他衣物一起洗滌,避免相互扭絞而損傷衣物。洗衣時一定要扣上鈕釦,拉上拉鍊,避免鈕釦和拉鍊刮傷布料。

    4.請採弱水流運轉,可脫水後再用烘乾機勿超過60度溫乾滾約十分鐘,更能徹底乾燥減少衣物縮率問題發生,且較不會損傷衣物材質。

    5.洗完後,建議您可將羽絨衣吊掛起來,採用以除濕機除濕的方式,亦可達到恢復羽絨蓬鬆的效果。








  • ● 本品模特兒:162公分,53公斤,穿著S號。

    ● 試穿報告:162公分,53公斤,穿著S是貼身,穿著M號較舒適,請依個人穿著習慣為主要考量。







  • ※貼心提醒

    A:好的衣服要配合良好的穿著習慣,衣服穿過就應該換洗,避免污垢久置固著,而不易清除。

    B:購買衣物前,請選擇附有明確洗滌標示的商品,並依照廠商指示方式洗濯。

    C:擔心對羽絨纖維產品過敏者,請避免穿著羽絨衣。

    本商品規格

    ● 顏色: 黑色

    ● 尺寸: M、L、XL、2XL

    ● 成分: 表布 100% POLYESTER;裡布 100% NYLON;;充填物 JIS90//10% 羽絨

    ● 品牌:台灣;Vietnam Manufacture

    ● 型號:137-3

  • 居家用品





















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WTO環境商品協定(EGA)部長會議將於明(三)日在瑞士日內瓦一連舉辦二天,經濟部長李世光將率團出席,並與十六位談判成員部長討論EGA談判相關工作,推動環境商品貿易自由化,協助我國發展綠色經濟與創造就業。

EGA談判係於一○三年七月正式展開,迄今已舉行十八回合談判會議,談判成員包括台灣、澳洲、加拿大、中國、哥斯大黎加、歐盟、香港、日本、韓國、紐西蘭、挪威、新加坡、瑞士、美國、以色列、冰島、土耳其等十七個會員,共四十四個國家或地區,其中涵蓋歐盟、美國、中國大陸、日本等我國主要出口市場。

談判過程中,我國將積極爭取將「自行車」、「LED照明」及「再生紙製品」等我國三大優勢產業項目納入降稅清單,這些產業合計年產值約四千九百五十五億新臺幣,主要重點出口市場關稅仍偏高,希望未來EGA生效執行時,能有利我國廠商拓展全球綠能商機。

EGA屬WTO複邊貿易協定,結合環境保護與自由貿易精神,透過消除環境商品關稅障礙促進國際貿易,並藉由調降具污染防治、環境復育、再生能源、節能減碳或永續發展等環保效益產品關稅,營造貿易、環境、發展三贏效果。

立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中職各隊釋出名單已經確定,中信兄弟左投林英傑是最被球迷感到惋惜的球員,他婉拒中信兄弟幫他所辦的引退儀式,決定未來還想繼續打球,不管是職業跟業餘,他都想再試試看。

林英傑說:「本來想說再投1、2年看看,結果也是很突然就被通知。」

中信兄弟訓練到10月22日,林英傑球季結束後就先休息,他說:「要參加測試會,時間方面覺得有點太趕。」

不過林英傑過去在中職累積162勝,台灣大聯盟19勝,防禦率3.28,生涯成績亮眼,可惜今年他出賽11場,防禦率10.29,並不理想。

對於未來是否要往業餘,他說:「也是希望有球隊,讓我有機會學習。」

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