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台鐵高架化後，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地變更為車站專用區，獲內政部都市計畫委員會審議通過。繼舊建國市場遷移新址後，位於站前的國光客運舊轉運站昨（二十九）日開始遷移拆除，市府除可展開站前廣場興建工程，也讓台中大車站計畫加速相關進程。
依市府台中大車站計畫，未來台中火車站專區將以「共站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊，此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。
位於廣6用地的國光客運站前舊站昨日開始拆除，完成後，將由市府建設局進行站前廣場興建工程；鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間，市府則將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木，結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道，讓市民在廊道下享受人文綠廊空間。
都發局指出，配合建國市場遷建契機，市府積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位，整合周邊低度利用公有土地，提出「台中大車站計畫」，擴大轉乘腹地，屆時不僅可解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，更可透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。
文資處表示，屬台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，所在地為都市計畫車站專用區，未來也將無償捐贈市府；加上台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地由商業區變更為保存區，後續也由市府接管，文資處將一併推動文化資產保存與再利用工作，並整合城中城文化資產，包括台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝必買 國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。
國民黨主席洪秀柱為了黨產問題，昨天邀集國民黨立院黨團幹部會商對策，黨團書記長江啟臣在會中建議國民黨要早日脫困，繼續糾結在黨產，反而是民進黨想要的，不利黨的重生，無法吸引中間選民和年輕選票。江啟臣說，國民黨在野，不用在乎辦公室，街頭就是辦公室。洪秀柱則表示，她也不在乎辦公室，去馬路搭帳篷都沒有問題。
據了解，相較於過去要求國民黨立委處理黨產時的態度，黨中央變得比較謙虛，不再用高高在上指責的態度，洪秀柱在這場會議中的姿態變得比較柔軟，拜託立院黨團能夠協助處理黨工權益問題，並且讓國民黨中央能夠留下辦公室，黨中央也建議黨團，能在立院針對黨產會的擴權作為提出質詢、削減預算，但是並沒有提出整體的攻防策略。
江啟臣則是以復興航空作為例子，主張用結算的方式切割過去，才能完全擺脫，繼續糾纏就還是舊的公司，繼續困在黨產漩渦中，才是民進黨想要的。江並說，時間不等國民黨，如果還要傾全黨之力做選民無感的事，未來的選舉到貨付款 ，國民黨候選人會陷入要不要離開的困境，也無法爭取到中間及年輕選票。
江啟臣說，在野不要在乎有沒有辦公室，街頭就是辦公室，這是擁抱群眾跟民眾站在一起的時後，現階段最重要的是要確保黨工權益。
黨團副書記長林為洲則建議，國民黨應該更主動一點，既然黨產會要把中投、欣裕台收歸國有，這二家公司的價值遠高過15億，卻不願意讓國民黨先動用15億處理黨工善後問題，那這些受勞基法保護的黨工，就交給黨產會去處理，就像一般公司被政府接管，政府就應該把所剩的資產優先處理無辜勞工的問題。
據了解，洪秀柱在席間也表達不在乎辦公室，可去馬路上搭帳篷都決心，但也透露出處理黨工權益在技術上的困境，因此還是希望國民黨立委在立法院中能出手相助。國民黨文傳會副主委唐德明表示，黨產問題黨中央最優先考量的就是照顧黨工的權益，這是第一考量，立委的建議本來就是黨中央的思考方向和立場。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【莊富安】
因應工業4.0智慧製造時代到臨，台中精機在今年TMTS以100個大攤位一次呈現6套不同加工應用的高效率自動化生產線，展出氣勢磅礡，但很多人可能未注意到，該6套自動化生產線中有5套都是採用國產的工業機器人，而生產這些機器人的上研、易立威與歐特加等3家廠商負責人，20多年前都曾在台中精機成立的自動化推廣小組擔任要職，後因台中精機爆發財務危機離開自行創業，讓當年台中精機無心插柳卻柳成蔭的舉動，化身為今天推動台灣自動化工業的先鋒部隊。
台中精機董事長黃明和表示，台中精機6條涵蓋工業2.0到4.0範疇的自動化生產線能夠順利誕生，首要感謝擁有40年工具機行業資歷的總工程師陳燦輝，帶領6人研發團隊成員歷時3年不眠不休投入研發，這些成員的核心專長涵蓋電腦控制、資訊軟體開發、機械加工與機電整合等相關領域，合計有200多年的相關技術與經驗導入，加以整合後才能一次到位把所有自動化產線開發出來，具體呈現在國人眼前，也讓各行業加工用戶能一窺台灣自動化工業設備演進的全貌，並找到合乎自己需求的自動化生產線。
其次，他也要感謝上研、易立威與歐特加這3家公司，供應台中精機高效率但價格相對經濟實惠的國產工業用機器人，來取代高價進口貨，協助國內機械加工用戶能以較低的成本購置自動化生產線設備，以解決因少子化導致生產作業人力難尋的困境。值得一提的是，這3家公司負責人都是20多年前從台中自動化推廣小組離開後投入工業用機器人研發與生產行列，隨著他們的奮鬥不懈與努力，已在市場上銷售出數千台的工業用機器人，扮演起協助台灣各行業邁向自動化生產的重要角色，讓他覺得與有榮焉。
易立威公司董事長張偉邦表示，3家公司當年在台中精機孕育下開枝散葉，現都已發展出具有自我特色的工業用機器人，並找到自己的市場定位。以易立威為例，該公司技術能力能與國外廠商匹敵，尤其機械手以作業效率高聞名。
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