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旺報【記者戴孟錚╱綜合報導】

第53屆金馬獎落幕,大陸電影抱走最佳劇情片、最佳導演、影帝、影后等大獎,台灣僅得5個獎項,若不是最佳男配角,台灣演員就全軍覆沒;部分台灣網友似乎無法接受這結果,諷刺說像是大陸的金雞獎頒獎典禮,但大部分人認為,至少代表這個獎是公平的。

本屆金馬獎,台片在熱門獎項上全都輸給陸片,有網友諷刺表示,彷彿在看「中國金雞百花獎」,還有人說是百花金雞獎前哨戰──「中國金馬獎」。其實這並非國片首次在金馬獎慘遭滑鐵盧,第49屆金馬獎台灣只得到3座,最佳女主角《女朋友。男朋友》的桂綸鎂、最佳新導演《逆光飛翔》的張榮吉、年度台灣傑出電影工作者黃裕翔,當時就有民進黨立委不滿,只有一些獎項頒給台灣人,不如停辦。結果被電影界人士砲轟不懂不要亂發言,最後綠委道歉了事。

金馬獎 具國際影響力

有人覺得此次金馬獎「中國化」,但也有網友自嘲:「台片不自強,怪對手太強?」網友舉例,像是有些家長,看到孩子考試考不好,不自我檢討,反而怪罪對手太強。部落客「廣告小妹」在臉書上寫道,聽到某個朋友說:「今年四大獎台灣全軍覆沒,明年乾脆不要辦了!」,她很想告訴那位朋友,「自己不爭氣還怪別人太進步,一點氣度都沒有。」她認為,金馬獎具備的國際影響力是多年累積的成果,這麼多重量級演員從海外飛來台灣參加,就是對金馬獎的尊重。「無論哪個國家演員得獎,我們都應該以金馬獎為傲。」

多數網友認為金馬獎具有一定的指標性,不因國籍而影響評審結果,最重要的是許多人都看到台片的困境,提到「台片沒資金」、「台片劇情缺乏深度」等問題。

得獎影片 未在台上映

歌手信也在臉書上表示,台灣電影在這次金馬獎輸的很慘,「輸就算了,連怎麼輸的都不知道」,受到電影配額限制影響,得獎影片並未在台上映。他認為,如果得獎的這些片能夠在台灣上映,至少大家能看得到,各自心中都有一把尺能判斷這些作品優劣。

眾多網友贊同信的意見,畢竟近年大陸好片連連,在金馬獎獲得佳績,可是台灣觀眾卻無緣得觀這些影片。就像信說的,連自己怎麼輸的都不知道,不如給獲獎影片多一些配額,至少讓台灣人看看好電影是怎麼拍出來的。

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第53屆金馬獎頒獎典禮於昨(26日)圓滿落幕,金馬四講都由大陸人全包,影帝由《不成問題的問題》范偉奪得;影后爭奪戰則首度出現雙影后,《七月與... 較多第53屆金馬獎頒獎典禮於昨(26日)圓滿落幕,金馬四講都由大陸人全包,影帝由《不成問題的問題》范偉奪得;影后爭奪戰則首度出現雙影后,《七月與安生》周冬雨和馬思純兩者一同拿下。最後大獎「最佳劇情片」則由劇情片《八月》奪得。 較少











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2016年11月27日週日 台北標準時間上午10時30分





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旺報【記者李怡芸╱台北報導】

以近半世紀的時光潛心創作,多部作品更被改編為電影與電視劇,獲得眾多讀者和觀眾喜愛。本名嚴停雲的作家華嚴,近日集結其作品集推出的新作《永恆的戀歌》,全書新舊作品並陳,反映她走過戰亂,透過文字與書寫見證生命百態的執著精神。

華嚴的祖父嚴復是中國近代史上重要的思想家,也是將《原富》(《國富論》)等西洋思想譯介至中國的啟蒙者;父親嚴叔夏曾任福建協和大學文學院院長,母親林慕蘭則是板橋林家花園主人林本源的小女兒。家學淵源、幼承庭訓,但卻是在4個子女陸續出生,專職家庭主婦的空檔,才開始了她的創作。

積蓄十年才華噴發

華嚴的大女兒,國際知名的歷史學者葉文心憶及母親的寫作之路,「雖然依傍了父親的報業出版渠道,但是在當年文字可以得禍,男女又有性別區分的架構之下,顯然沒有得到父親積極的支持。」儘管如此,華嚴的學養與抱負,仍透過文字建構出家庭生活之外的世界,第一部長篇小說《智慧的燈》便一舉成名。

1961年3月,《智慧的燈》在《大華晚報》連載,同年7月便推出單行本,短時間內再版了7次,作家鍾梅音曾指出,這部小說雖是華嚴的處女作,但「小說的人物造型如此生動,經緯結構又如此嚴密,顯然曾經長久的醞釀過程。她把積蓄十年之久的才華一次傾倒出來,因此下筆有沛然莫之能御的氣勢。」

父病中讀完首部小說

葉文心也指出,華嚴自大學以來有記日記的習慣,也有收藏往來書信的習慣,因此從《永恆的戀歌》所收錄的文章,便可看出華嚴的周遭及文字習慣,並在今天全然轉換的時空之下,體現了新的意義。

《智慧的燈》出版後,最令華嚴欣喜的莫過於與她一海相隔多年,當時因入境證寄遲了一步,而未能與母親、兄姐一道來台的父親,也找到了她這部作品,並在病中讀完。《永恆的戀歌》中收錄了早年華嚴的父母在福州、上海兩地相隔,卻遲了60年才透過「辜汪會談」帶回的家書。葉文心在序中指出:「母親在父母都已長逝之後讀到這批久事羈旅的家書,感慨萬千」,卻也見證了時代與跨越時空的思念。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價公布後,各界反映太貴,尤其以新北市意見為甚,桃園市長鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定,槓上新北市長朱立倫,朱立倫表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。

交通部長賀陳旦表示,機捷除了服務國門外,還要服務沿線居民,沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性,目前訂出的票價已沒完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。

鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,節省7分鐘且不加價,比客運快半小時。

新北市交通局長王聲威說,機捷除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說,除票價外,還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,新北市府也在努力研究規畫中,鄭文燦則表示,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。

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